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Post by Deleted on Oct 20, 2015 11:09:33 GMT 1
Von Polen und Russen auf dem Deportationsmarsch beraubt ( ein paar "Wertsachen" am Leib und 20 kg Handgepäck), eine hübsche Anzahl totgeschlagen. Da bleiben nicht allzu viele übrig, - für deine Tunnel-Theorie.
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jjb
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Post by jjb on Oct 20, 2015 22:23:47 GMT 1
ich weiß. ich kenne einige, deren großeltern das erleben mussten. grauenhaft
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Post by Deleted on Nov 11, 2015 9:37:30 GMT 1
Herr Koper beginnt unter Aufsicht mit der Wiederholung seiner eigenen Messungen auf der jetzt gerodeten Fläche bei Km 65. Voraussetzung für die ungestörte Durchführung sind drei Tage ohne Regen und ohne Bodenfrost. 1.07 Herzliche Begrüßung durch das Bewachungspersonal Straz ochrony kolei der polnischen Reichsbahn (Railway Secutity Guards) Die Alliierten sind interessiert. Klebrige Finger (aus einem polnischen Forum): "Fotos für seine Dokumentationen der BBC hat bereits begonnen, die Haupt britische öffentlich-rechtliche Sender Radio-und TV, sowie die amerikanischen History Channel-Station. Kürzlich in Wałbrzyski Rathaus erschienen die Vertreter der Travel Channel* - ein internationales* Reisekanal, Übertragung in 130 Ländern auf der ganzen Welt. Gemeinsam mit Wissenschaftlern (was für "Wissenschaftler" ?) des Kilometer 65 große Gebiet betritt diese Woche hat die Discovery Channel-Team.
Man beachte, wie man Koper und Richter seit Juli-August hinhielt und immer noch hinhält ( Genehmigungen verzögert, zweite Instanz beauftragt etc.) und wie man ihn behandelt, 1: 07* en.wikipedia.org/wiki/Travel_Channel"Travel Channel (originally The Travel Channel from 1987 to 1999) is an American basic cable and satellite television channel that is owned as a joint venture between Scripps Networks Interactive (which owns 65% of the network) and Cox Communications (which owns the remaining 35% interest). The channel is headquartered in Chevy Chase, Maryland, United States.
It features documentaries, reality, and how-to shows related to travel and leisure around the United States and throughout the world. Programming has included shows on African animal safaris, tours of grand hotels and resorts, visits to significant cities and towns across the world, programming about various foods across the world, and programming about ghosts and the paranormal in notable buildings.
As of February 2015, Travel Channel is available to approximately 91.5 million pay television households (78.6% of households with television) in the United States.[1]......The Travel Channel was launched on February 1, 1987; it was founded by Trans World Airlines, presumably to boost airline patronage. The channel's name was derived from the travel-related filler programming that aired between programs on the Home Theater Network. TWA purchased the name rights from Group W Satellite Communications in 1986, and took over HTN's transponder spot following the shutdown of the premium cable channel in January 1987.[2] The network was later sold to Landmark Communications, then-owner of The Weather Channel, and eventually to Paxson Communications. Travel Channel logo, used from 2010-2011.
Discovery Communications acquired a 70% ownership stake in the channel in 1997, and subsequently acquired the remaining 20% interest from Paxson in 1999. In May 2007, Discovery Communications sold Travel Channel to Cox Enterprises subsidiary Cox Communications as part of a larger multibillion-dollar transaction.[3] However, Discovery Communications still distributed the channel through its Discovery Networks unit. Travel Channel logo, used from 2011-2013.
On November 5, 2009, Scripps Networks Interactive acquired a 65% ownership interest in the network for $1.1 billion;[4] the deal closed in January 2010. Scripps currently distributes the Travel Channel and rebroadcasts some of sister channel Food Network's programming on the network.
On March 22, 2012, Scripps Networks Interactive announced that it had agreed to pay £65 million (equivalent to US$102.7 million) to acquire Travel Channel International Limited, the UK-based distributor of the Travel Channel brand across the Europe, Middle East, Africa and Asia Pacific markets.[5] The deal was completed on May 1, 2012, following regulatory approval.[6] The international channels were integrated with Scripps' Travel Channel. ..."
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Post by Deleted on Nov 12, 2015 14:45:03 GMT 1
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Post by anmerkung on Nov 12, 2015 16:16:41 GMT 1
Ja, so werden sie den Zug finden. Irgendwann.
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Post by Deleted on Nov 12, 2015 16:18:16 GMT 1
WIE mit dem Fall umgegangen wird, das ist das eigentlich Interessante.... .
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Post by anmerkung on Nov 12, 2015 16:22:09 GMT 1
In der Bundesrepublik wegen gerade brennend anderer Problem gar nicht. Ergo ist es nur für die Polen interessant. Und die Truther oder wen auch immer. Es spielt für die "mediale Wirklichkeit" hierzulande keine Rolle.
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Post by Deleted on Nov 12, 2015 17:03:33 GMT 1
Genau. Vielen Dank für deinen Beitrag.
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Post by jjb on Nov 12, 2015 22:25:07 GMT 1
die finden maximal einen tonnenschweren rostklumpen. mit flugfähigen naunebus allerdings. solarbetrieben
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Post by Deleted on Nov 13, 2015 9:09:36 GMT 1
To whom it concerns... "....Die Geschichte von der "Gold-Zug" weckt ein Gefühl nicht nur in Polen, sondern auch in Europa und in der Welt. Seit August, als die Entdeckung wurde von Walbrzych gemeldet gescrollt Dutzende von Fernsehteams aus der ganzen Welt. Einige sind für Sensations suchen - andere Gewinn. ... " "Discovery Channel bei 65 km. Sie begannen früher als geplant, und Koper und Richter für eine Verlängerung der Frist beantragen, einen Tag 12. November 2015. Der Discovery Channel begann die Produktion des Films erzählt die Geschichte von der Suche und Extrahieren "Gold der Bahn". Auf dem Foto von links: Entdeckung-TV-Betreiber, Pawel Koper (im Hintergrund), Peter Koper Abb. Jacek Zych / FORUM " dziennik.walbrzych.pl/telewizja-discovery-na-65-km-zaczeli-wczesniej-niz-planowali/"In einem Interview mit Onet.pl paar Tage Arkadiusz Dezember des Waldenburger Magistrat bestätigt das enorme Medieninteresse aufgrund der "Gold Zug". Er erinnerte daran, dass im September das Team TVP Historia und versucht auf eigene Faust zu machen, ein Rekord für 65 km hat sich nicht von den Behörden Walbrzych dürfen diesen Bereich betreten erhalten. Er bestritt jedoch, dass die Gemeinde will in keiner Weise auf einen der Kanäle begünstigen weist aber darauf hin, dass alle führen Sie das gleiche Gespräch. Daran erinnern, dass die Vereinbarung über die nicht-invasive Untersuchung der gereinigten Flächen 65 Kilometer erhielten zwei Gruppen von mehreren, die gemeldet wurden, um Behörden Wałbrzych. Die erste ist eine Gruppe von Forschern - Peter Kopra und Andreas Richter. Beide Männer sind absolut sicher, dass das Ergebnis mit. Sie betonen, dass die Studie nur bestätigt, was seit langem bekannt."
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Post by Deleted on Nov 13, 2015 19:36:37 GMT 1
OsowWaldenburg, 13. November 2015 Koper und Richter haben soeben ihre Messungen bei km 65 beendet. Am morgigen Samstag werden Mitarbeiter der Akademie für Bergbau und Hüttenwesen in Krakau mit ihrer Arbeit bei km 65 beginnen. Geplant ist die Anwendung gravimetrischer und magnetischer Untersuchungsmethoden, und wahrscheinlich auch der Einsatz von Bodenradar (GPR ), demselben Verfahren, welches Koper und Richter anwandten. Wie intern bereits durchsickerte, konnten Koper und Richter ihre früheren Ergebnisse bestätigen. Das Filmteam des Discovery Channels wird die Krakauer ebenfalls begleiten. Attachment Deletedwalbrzych.naszemiasto.pl/artykul/zloty-pociag-jest,3570235,artgal,t,id,tm.html
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Post by Deleted on Dec 1, 2015 10:06:12 GMT 1
"Goldzug", Waldenburg
Falls es jemanden interessiert:
Auf dem Damm neben den Geleisen und in der Umgebung wurden von drei Teams mit verschiedenen Methoden Untersuchungen durchgeführt. Durchgesickerte "Gerüchte", die sich auf die vorläufigen Daten stützen, besagen, daß sich an besagter Stelle ZWEI metallische Objekte mit einer Länge von ca. 150 m befinden . Die Ergebnisse sollen in einer Pressekonferenz Mitte Dezember bekannt gegeben werden.
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Post by jjb on Dec 1, 2015 20:51:02 GMT 1
ein zug mit reichsflugscheiben und ein zug mit dem bernsteinzimmer. am letzten waggon war eine a-bombe "ardenne I" angehängt!
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Post by Deleted on Dec 6, 2015 7:16:53 GMT 1
Vielen Dank für die interessanten Zwischenmeldung zum Zug. Bin als Historiker in den Atombombenthread gekommen, und dann dieses. Der Büttel von der "Railway Security" hat mir besonders gefallen. SUVs. Jeder Mensch auf der Welt benötigt mehrere SUVs, und er wird alles dafür tun, diese zu bekommen. Das ist the spirit of America. Ein Land, das offen brennende/schwelende Kohlegruben hat, fracking, nuking und anal bleaching betreibt, wird VW wegen der hustenden Kinder verklagen. Dabei will die eigene Bevölkerung aus intrinsischem Wahnsinn keinen Impfschutz mehr. Bitte um Entschuldigung, Exkurs. Geistig abgerutscht.
Rainer Karlsch hat in "Hitlers Bombe" ja die Hohlladungs-Testgeschichte ausgebreitet und respektabel belegt. Die historische "Zunft" hat ihn prompt zerrissen, nach Aktenlage und weil ihm der Kinnbart fehlt, den jeder Geschichtsstudent angetackert bekommt. Deswegen wurde er sogar in der auf S.1 verlinkten Doku als "Wirtschaftshistoriker" bezeichnet, ich hoffe das ist jedem aufgefallen. Das ist wie wenn man einen Bischof mit "sagt er glaubt an Gott" untertitelt.
Was mich interessieren würde, falls "durchsichtig" für Interviews bereitsteht: " Die Skizze zu Diebners Vorschlag wird im ZDF -Film kommentarlos eingeblendet. "Doppelkegel aus Spaltstoff, im wesentlichen zwei gegeneinander gerichtete Panzerfäuste mit Plutonium-Einlage, dazwischen eine kleine Kugel aus Lithiumdeuterid"
Was steckt hinter dieser Aussage (Zitat von S.1 dieses Threads) noch dahinter? Darf ich um Ausführung bitten?
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Post by leipziger on Dec 6, 2015 8:24:40 GMT 1
Habe mich wegen meines Bezuges zum Erzgebirge vor einiger Zeit recht intensiv mit Hitlers Atombombenforschung befasst. Habe auch engen Kontakt zu Rainer Karlsch. Hier meine Gedanken dazu. itrnet.com/wwischer/uran/Musste diese Seite wegen Angriffen mit Passwort sichern: Leipzig sehrgeheim
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